由于柴油机用的燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累地在邮箱、进油管等处形成油泥等沉积物，同时柴油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳，而积碳和沉积物会致使柴油机进气阀门关闭不严，汽缸压力下降，导致柴油发电机油耗升高，严重时会大大缩短柴油发电机的使用寿命。因此，为了防止积碳的产生，3499cc拉斯维加斯小编建议各用户需要对柴油发电机组的燃油系统做经常性的维护保养工作。

一、正确维护保养的好处

1、不要长时间低负荷运行

在柴油机长时间低负荷运转时，由于汽缸内温度低，燃料燃烧不充分，燃烧室和喷油嘴上容易形成积碳，造成喷油嘴工作条件恶化，尤其在冬季寒冷的气候条件下更为严重，由于燃烧室有积碳，使得散热缓慢，严重时会造成喷油嘴的喷孔阻塞或出现滴油现象，燃油长时间附着在喷油嘴头部燃烧，产生的局部高温将使喷油嘴和隔热护套烧熔。

2、燃油不清洁造成的影响

燃油中有小颗粒杂质，会使喷油嘴处的针阀和针阀体磨损，严重时针阀卡在针阀体内，针阀卡滞后，燃油不能定时、定量和迅速地喷入燃烧室，会出现滴油或射油现象，此时燃油雾化不好，燃烧速度降低，喷油嘴处燃烧时间延长，最终导致喷油嘴和隔热护套烧熔，发生这类故障的同时，会出现柴油机排黑烟和抖动现象。

3、注意事项

喷油嘴出现故障的主要原因是油料及滤清器的问题，如燃用劣质柴油、滤清器滤芯长期使用不清洗、不更换造成的，建议使用合乎国标的柴油，按要求对柴油发电机进行保养，并定期清洗柴油箱。

二、燃油箱检查与清洗

1、燃油箱设置要求

（1）燃油箱应设置通气孔，通气孔的作用是为了保证柴油发电机工作期间，维护燃油箱内正常的工作压力，通气孔必须加以保护，以防灰尘和水进入燃油箱；

（2）燃油箱的吸油口应大致设在离燃油箱底部25mm处，并设置网眼型过滤器，以防止吸入燃油箱内沉淀的水和杂质；

（3）回油管口应伸入燃油箱内燃油平面以下，高度与吸油管口相当，两者的距离应大于300mm，以防止柴油发电机停机后，回油管内燃油流空而进入空气，导致起动困难；

2、燃油箱及油管连接状况的检查

燃油箱应无破损、无泄漏，输油管道和回油管道与柴油发电机组连接良好，燃油箱与油管接头无破损、渗漏，紧固可靠。

①检查燃油箱外观是否存在变形、裂纹、锈蚀、漏油等损伤；

②检查燃油箱装配螺栓和螺母，如果发现螺栓螺母有松动，要按规定扭矩上紧。

3、燃油箱的清洗

（1）清洁燃油箱外部

清洁燃油箱外部，检查燃油箱、油管、接头有无凹瘪和渗漏，并拧紧燃油箱支架及固定螺栓。

（2）燃油箱清洗作业

①打开燃油箱口，取出滤网筒，吸出燃油箱内部分燃油，箱内留有约30L的燃油；

②将清洗干净的压缩空气管从加油管口插入燃油箱底部，以气压吹动燃油箱底部的燃油，使之翻腾而进行清洗；

③清洗时，可用干净的布块稍微堵住插入油管的加油管口，并不断变换气管下端的位置和方向；

④移动时，注意避免碰击油面高度传感器的浮漂；

⑤吹洗20分钟后，立即放出燃油箱内的燃油，使悬浮在油中的杂质随燃油一起流出；

⑥装复并拧紧放油螺塞；

⑦将加油管口的滤网筒清洗干净，装入加油口管内；

⑧向燃油箱内加入清洁的燃油，盖好燃油箱盖，并将燃油箱外部擦拭干净。