沃尔沃－遍达(VOLVO PENTA)公司是瑞典沃尔沃集团的全资子公司，专业设计、生产、制造和销售工业发动机，公司已有120多年历史，世界500强之一，迄今共生产了100多万台各类发动机。广泛应用于汽车，工程机械，海事，更是发电机组的理想动力。

沃尔沃－遍达公司是世界上领先的船用和工业用发动机及成套动力系统的全球制造商。瑞典沃尔沃集团则是世界上提供商业运输方案非常主要的供应商之一。沃尔沃集团生产卡车、客车、建筑设备、用于船用和工业用发动机及飞机部件上的动力系统。沃尔沃－遍达公司是沃尔沃集团旗下的子公司。公司主要涉及三个领域：海上娱乐业、航海业和工业，基于沃尔沃大规模生产的柴油发动机系列，沃尔沃－遍达开发了高性能的动力产品，应用于许多领域，其中包括游艇、工作艇、动力发电设备。工程机件和特种车辆等。沃尔沃－遍达的产品注重性能和运行可靠性，重视针对客户的有效服务方案，其已发展成为全球领先的发动机和动力系统的供应商，是业界非常重要的品牌之一。沃尔沃－遍达在大约 130个国家拥有 5,000多个经销商和服务代理商。在全球具有强大的经销网络和服务网络。沃尔沃公司秉承专业知识，以品质、安全和环保意识为夙求，积极有为、充满热情、尊重个人是该公司的企业文化主题。 VOLVO一直全力致力于降低柴油机的油耗和排放的研究。 VOLVO柴油机以低油耗、低排放、低噪音称雄世界，勘称节约能源、保护环境的典范，尽可能使得每一台及其运行成本非常低、排放毒性非常小。

沃尔沃发电机组用功率覆盖68~456KW，汽缸采用直列式、四冲程设计，包括4缸和6缸；采用独特的电子管理系统EDCⅢ、EDC4、EMS2对发动机的燃油喷射系统、调速装置、故障诊断系统、机组运行参数等进行控制，方便用户使用和操作；采用废气涡轮增压的进气方式，外形精致，结构紧凑。精良的设计使发动机具备了多功能、可靠性高和经济性好的优点，满足了当今与未来对环境保护及降低废气排放的要求。

沃尔沃发动机组的主要特点：

1）负载适应：观察柴油机调试过程或查阅原厂技术文件，可发现Volvo电喷型柴油机从空载至超载范围内均能获得最佳工作状况，防止可能发生的危险运行状况，延长零件的使用寿命，远超出传统柴油机仅能在负载75%到80%之间正常运行的现状，从而有力地保障了Volvo柴油机在大范围变动负载时的低故障率。

除电喷技术外，Volvo还采用缩口型挤流燃烧室，降低了对进气涡流比的要求，因而提高了充气效率，柴油机采用了四气门结构，使得进气阻力更低，配以增压和中冷，大大提高了进气量，燃烧更为充分，因而获得更高的功率输出，降低了油耗。

另外，Volvo机体、缸盖等重要部件采用计算机设计，刚度很高，专门设计的活塞冷却用机油喷嘴和专门设计的活塞冷却用机油喷嘴和专门浇注的活塞内部冷却油腔可在任何负载下保持活塞的热稳定，因而大大提高了工作可靠性。

2）故障预防： VOLVO柴油机采用自动控制系统，可方便地与微型计算机相连，很容易实现柴油机性能检测与故障诊断功能，柴油机运行及检测数据的存储与传递等问题也迎刃而解，便于科学管理和使用，最大限度地预防故障发生。

3）经济环保：VOLVO柴油机采用高强度的德国BOSCH电喷系统，供油压力超过1000Mpa,喷油器针阀开启压力高达27Mpa，配以挤流型燃烧室，使得油耗更低，噪音更小，排气毒性、烟度更小，典型的排气烟度小于 1BOSCH。

4）排放优化：达到德国TA-Luft标准,美国加洲大气资源局CARB标准以及环保局EPA标准；

5）维护便利：采用常见的布置方式，一缸一盖结构，拆装非常容易，使得维护、保养非常方便。

6）结构简单 ：所有的 VOLVO机均为直列 6缸常规结构，配以低阻力的高效废气涡轮增压器和进气中冷技术，马力强劲而结构简单。

7）高可靠性设计：机体缸盖主要部件均采用计算机辅助设计，刚度很高，专门设计的活塞冷却用机油喷射嘴和专门浇铸的活塞内部冷却油腔可在任何负载下保持活塞的热稳定，因而大大提高了工作可靠性。

8）低阻力进气系统 ：柴油机采用缩口型挤流燃烧室，降低了对进气涡流比的要求，因而提高了充气效率， 16升柴油机采用了四气门结构，使得进气阻力更低，配以增压和中冷，大大提高了进气量，燃烧更为充分，因而获得更高的功率输出，降低了油耗。

9）高效的涡轮增压器和电子喷油系统,使机组能承受较大的加载能力；

10）中心布置的电磁控制燃油阀的泵喷嘴,确保机器的运行平稳,噪音低；

11）燃油喷射系统运用中冷技术、电控技术以及采用微处理器的控制单元电控喷油，使发动机具有较低的燃油消耗量，运行费用低；

12）高原适应能力强。

13）结构紧凑、功率大、可靠性高

14）噪音低、排放优良、冷启动性能好

15）低安装成本及维护费用，工作周期长